德馬泰克將這一模式稱之為十大提升物流效率的揀選策略,通過(guò)將其投入物流應(yīng)用后,能夠有助于規(guī)模大小不等的各類公司提升其配送物流效能。盡管層級(jí)劃分并非那么嚴(yán)格,但十大策略以階梯式敘述更有助于理解。階梯越高,規(guī)模經(jīng)濟(jì)的杠桿回報(bào)效應(yīng)就越大,技術(shù)水平也隨之提高。
盡管對(duì)于只有基本配送需求的小公司而言,過(guò)多的考慮高度自動(dòng)化并無(wú)太大意義,但智能化理念還是有助于使配送工作更有效、更經(jīng)濟(jì),相對(duì)簡(jiǎn)潔、成本低廉的解決方 案能為小公司帶來(lái)顯著成效。那種認(rèn)為大公司應(yīng)當(dāng)使其所有配送職能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的想法其實(shí)是不對(duì)的。高度自動(dòng)化有可能在短期內(nèi)顯著提高生產(chǎn)率和降低成本,但當(dāng) 產(chǎn)品形態(tài)、市場(chǎng)需求或勞動(dòng)力可用性發(fā)生改變時(shí),自動(dòng)化解決方案缺乏靈活的風(fēng)險(xiǎn)在長(zhǎng)期看可能是一個(gè)問(wèn)題。所以,應(yīng)用何種策略并能掌握其適用的環(huán)境與時(shí)機(jī)才是 秘訣所在。
在零售門店貨架成本不斷上漲和交付周期要求日益嚴(yán)格的雙重壓力下,企業(yè)的配送服務(wù)需要按訂單要求將正確的貨品送達(dá)正確的地點(diǎn),而且需要在品規(guī)數(shù)量完整、準(zhǔn)時(shí) 送達(dá)、適應(yīng)小額高頻訂單趨勢(shì)、有助于門店上架、具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格等方面下功夫。此外,考慮到法規(guī)和安全問(wèn)題,配送很顯然已面臨更為巨大的挑戰(zhàn)。德馬泰克推 出了全新的針對(duì)解決上述問(wèn)題的戰(zhàn)略理念,將揀選技術(shù)應(yīng)用分類成10大成熟的揀選策略,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)配送物流的成功。
1完善訂單與倉(cāng)庫(kù)管理及控制
十大揀選策略之一就是利用信息強(qiáng)化管理,并提供可支持做出準(zhǔn)確業(yè)務(wù)決策的必要信息。絕大多數(shù)企業(yè),無(wú)論其規(guī)模大小,都會(huì)使用某些軟件來(lái)進(jìn)行庫(kù)存管理、物料流 控制與設(shè)備控制等�,F(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)與倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)(WCS)的設(shè)計(jì)目的在于通過(guò)主機(jī),所有訂單任務(wù)信息都可顯示于一個(gè)單一的用戶界面,一 般采用的是WMS或ERP(企業(yè)資源規(guī)劃)系統(tǒng)。采用設(shè)計(jì)精良的軟件進(jìn)行信息組織后,企業(yè)將能夠?qū)崿F(xiàn)巨大的供應(yīng)鏈效益。
2增效減錯(cuò)的實(shí)時(shí)物流解決方案
傳統(tǒng)貨架存儲(chǔ)庫(kù)內(nèi)的手工作業(yè)效率可通過(guò)增設(shè)能激活數(shù)據(jù)交互的設(shè)備得以提高,此類設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)地將指令發(fā)送至貨品生產(chǎn)車問(wèn),從而提高吞吐量、生產(chǎn)率與準(zhǔn)確率。
無(wú)線終端、語(yǔ)音系統(tǒng)與移動(dòng)數(shù)據(jù)終端等構(gòu)成了一個(gè)無(wú)紙化環(huán)境,有利于實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)信息的實(shí)時(shí)傳輸。此類設(shè)備不僅可提高作業(yè)效率、準(zhǔn)確率與生產(chǎn)率,而且還能 提高供應(yīng)鏈可視度與可追蹤性,另外還能使各種規(guī)模不等的公司找到一種可應(yīng)對(duì)變化且高度靈活的業(yè)務(wù)模式。有短期性合同在手,并且希望其業(yè)務(wù)能夠根據(jù)未來(lái)變化 而進(jìn)行快速調(diào)整的第三方物流供應(yīng)商常常采取這一策略。
3壓縮揀選面與加快行走速度,減少時(shí)間浪費(fèi)
多次研究結(jié)果證明,訂單履行過(guò)程中浪費(fèi)時(shí)間最多的一個(gè)環(huán)節(jié)就是行走。揀選員往往需要不斷行走于不同的貨位之間。在手工作業(yè)的小型配送中心,可采取兩種方法 輕松解決行走過(guò)多的問(wèn)題,從而極大地提高生產(chǎn)率。使用托盤車、叉車、揀選車、起升機(jī)或激光導(dǎo)引車等設(shè)備可加快揀選員行走速度,與智能化存儲(chǔ)系統(tǒng)配合,更可 延長(zhǎng)揀選員揀選作業(yè)時(shí)間,縮短行走所花時(shí)間,從而提高生產(chǎn)率。
第二種減少行走時(shí)間的方法就是壓縮揀選面,只需采用托盤或紙箱流利式貨架即可做到。上述解決方案采用將貨品存放于揀選面后方的滑道內(nèi)的方式實(shí)現(xiàn)壓縮揀選面的目的。揀選面距離因此可減少80%之多.從而在進(jìn)行訂單揀選作業(yè)時(shí)可大幅縮短行走過(guò)程所花時(shí)間。
4采用智能化區(qū)位管理輸送系統(tǒng),使訂單主動(dòng)找揀選員,從而提高效率
策略4在解決行走問(wèn)題方面更為深入,通過(guò)采用智能化物料流控制與揀選區(qū)位控制輸送系統(tǒng),訂單貨品就會(huì)在不同作業(yè)區(qū)之間流動(dòng),揀選員則無(wú)需移動(dòng)其位置。揀選區(qū) 位管理解決方案對(duì)訂單拆零揀選以及希望引進(jìn)基礎(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)的大中型公司尤為適用。很多企業(yè)發(fā)現(xiàn)這一理念其實(shí)適用于整個(gè)流程,通過(guò)采用不同等級(jí)的自動(dòng)化策略 優(yōu)化整個(gè)物動(dòng)量曲線中貨品的揀選效率。例如,可應(yīng)用A字形分揀機(jī)、紙箱流利式存儲(chǔ)位、普通料箱存儲(chǔ)區(qū)以及電子標(biāo)簽揀選與語(yǔ)音揀選等多種組合,提高高物動(dòng)量 與低物動(dòng)量貨品的揀選效率與準(zhǔn)確率。智能軟件通過(guò)按需向作業(yè)區(qū)分配訂單料箱的方式提高系統(tǒng)整體效能,消除物料流的瓶頸。
5實(shí)現(xiàn)多訂單同時(shí)揀選,提高揀選效率
策略5的設(shè)計(jì)目的是解決揀選過(guò)程中的效能問(wèn)題,揀選員在各個(gè)揀選位上可實(shí)現(xiàn)多訂單揀選作業(yè),其方法是將多個(gè)客戶的訂單貨品組合為一批。如果揀選員能夠在各揀 選位上進(jìn)行貨品批量揀選,就能大幅提高作業(yè)效率與系統(tǒng)吞吐量。整箱應(yīng)用包括走動(dòng)揀選到輸送帶(Walk—Pick—t0—Belt),可用于輸送批量揀選 的貨品,并根據(jù)不同的訂單要求,利用智能輸送分揀系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行分揀。在拆零應(yīng)用中,集中式揀選技術(shù)可實(shí)現(xiàn)單個(gè)工位多訂單揀選,揀選員一般采用無(wú)線或語(yǔ)音揀 選車以及電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)對(duì)揀選員集中下達(dá)成批拆零訂單的揀選任務(wù)。
6采用智能軟件實(shí)現(xiàn)“一石二鳥”的揀選效率
有很多公司根本未意識(shí)到,其實(shí)有些托盤的整箱揀選完全可以不揀自成,這也正是策略6所要詮釋的理念,也是德馬泰克享有專利的理念。利用智能訂單履行軟件可識(shí) 別無(wú)需揀選的機(jī)會(huì)。通過(guò)對(duì)客戶需求進(jìn)行分析與交叉配對(duì),就可在揀選一位客戶貨品的同時(shí),也完成了另一項(xiàng)揀選作業(yè)。這一理念目的可通過(guò)人工揀選或采用機(jī)器揀 選等2種方式實(shí)現(xiàn)。這一技術(shù)既可用于混箱揀選,也可用于整層揀選作業(yè),兩者的揀選效率均可提高到每小時(shí)1400箱以上。
7采用緩存與排序技術(shù)避免行走,有助于貨到人揀選發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)
這一最新、最獨(dú)特的配送物流理念是徹底避免行走。貨到人揀選技術(shù)已有多年的應(yīng)用史,但現(xiàn)在真正使之具有實(shí)用性的還在于計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大能力以及全新的緩存與排序 系統(tǒng)。現(xiàn)代化存取引擎和排序技術(shù)帶來(lái)了一場(chǎng)變革。高密度高效自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(ASRS)現(xiàn)在按需處理大量貨品,可選料箱或托盤方式將貨品送至揀選點(diǎn)或堆放 點(diǎn)。在高流量拆零與整箱揀選作業(yè)中,可采用新技術(shù)對(duì)訂單貨品進(jìn)行預(yù)揀、緩存、排序等處理,并按需、準(zhǔn)時(shí)將其送至揀選工位處進(jìn)行揀選。這是一種性價(jià)比更高的 全新配送解決方案。
8采用貨到人拆零揀選解決方案,實(shí)現(xiàn)貨物與訂單流動(dòng)替代人行走
策略8是貨到人揀選技術(shù)在高流量拆零揀選環(huán)境中的應(yīng)用,完全避免行走。
揀選員在符合人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)的揀選工位內(nèi)留在原地,無(wú)需行走,這樣就能大幅提高效率,達(dá)到工作場(chǎng)所安全要求。在貨到人系統(tǒng)中,需要履行的訂單原料貨品完全按需移動(dòng)至揀選員工位。根據(jù)訂單處理要求,揀選工位與堆貨站可針對(duì)離散式揀選或批量揀選進(jìn)行設(shè)計(jì)。
此外,可采用多種掃描技術(shù)、電子標(biāo)簽揀選或語(yǔ)音技術(shù)等進(jìn)一步提升揀選工位效率。
9采用貨到人整箱碼盤解決方案加快碼垛速度,并提高其安全性
策略9內(nèi)容是針對(duì)整箱揀選。整箱揀選與拆零揀選非常類似,也采用了智能工效設(shè)計(jì)的工位,可用于混箱碼。由于可按順序在碼盤工位對(duì)經(jīng)過(guò)預(yù)揀和排序的混箱進(jìn)行碼盤,碼盤工位揀選員只需將紙箱滑到位即可,選作業(yè)更輕松、更快捷、更安全。
各工位通常建于擱層平臺(tái)上,采用集成式輸送將整箱貨品持續(xù)喂送到工位。在托盤的每層完成后,托盤會(huì)自動(dòng)下降.以便進(jìn)行上一層組裝,這樣就能極大地節(jié)省手工作業(yè)量,同時(shí)提高了訂單貨品碼盤的安全性、速度與質(zhì)量。
托盤在下降時(shí),可用包裝膜環(huán)繞包裝法保持托盤穩(wěn)定。
10采用全自動(dòng)化揀選與碼盤解決方案,提高作業(yè)效率
之前各層級(jí)均使用了人工,其理念是通過(guò)避免無(wú)附加值勞動(dòng)而提高人工作業(yè)效率。但在某些情況下,如果貨品極重,或流量極高,則可采用全自動(dòng)解決方案。
集成軟件、產(chǎn)品存儲(chǔ)、緩存、排序及識(shí)別等諸多領(lǐng)域所取得的先進(jìn)成果,加之采用高速多關(guān)節(jié)機(jī)器人以及多功能夾具后,極大地促進(jìn)了自動(dòng)化揀選與碼盤系統(tǒng)的開發(fā),從而能夠處理各種品規(guī),包括不同規(guī)格的包裝箱、托盤、敞口或閉口紙箱、袋裝貨品以及麻袋等。
上述各系統(tǒng)極為準(zhǔn)確、快速、可靠、能夠碼垛更高、密度更大且更為穩(wěn)定的托盤。同時(shí)在碼垛速度、準(zhǔn)確率以及易用靈活性等方面表現(xiàn)不俗,甚至能夠處理多種混箱品規(guī)。對(duì)于拆零揀選,采用A字形分揀機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀,只是仍然需要人工補(bǔ)貨。
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